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sábado, 30 de abril de 2011

Cambio del Relé de intermitencia - Leonart Spyder 125

Hoy voy a recuperar un tutorial que subí hace un par de años a Espiritu Custom en el que explicaba como cambiar el Relé de intermitencias a una Leonart Spyder 125, mi primera moto. Esto se puede extrapolar a cualquiera de las motorizaciones de la Spyder (250 y 350), e imagino que las bobber y Daytona llevarán el relé hubicado en el mismo sitio. Asi mismo, cualquier otro modelo de moto debería ser un proceso similar.

Si os encontrais en la situación que vuestra moto no hace la intermitencia, si no, el intermitente se queda encedido fijamente, eso quiere decir que se os ha estropeado el relé de intermitencia. Podeis comprar uno igual al original, o como en mi caso uno generico. No será esteticamente igual que el de serie, pero funcionará exactamente igual. Hasta podeis tener suerte (como me pasó a mi) y los bornes serán tal y como el que llevaba la moto, con lo que será quitar y poner.

Os pongo unas fotillos para que veais el proceso.

Para empezar hay que sacar el asiento, como todos sabeis, tendremos que sacar los tornillos de los laterales del asiento. En la foto señalo el de un lado, el del otro lado es exactamente igual.

Para acceder al interior del asiento, solo hace falta que aflojeis (sin quitar del todo) el tornillo que hay en la parte final del asiento (bajo el respaldo) y retireis con amor el asiento hacía uno de los lados.

Una vez retirada la tapa, procederemos a quitar el relé averiado. Este se encuentra a la derecha pegado al guardabarros (mirando desde atrás) o a la izquierda (mirando desde el lateral como en la foto), junto a la tapa lateral que hemos retirado. Podeis verlos en la foto señalado por la flecha. Va cogido con una goma, solo hay que tirar hacía arriba para desencajarlo de su sitio. El conector de los cables se quita tirando de el.

Aquí podeis ver el relé viejo y el nuevo. Las patillas son exactamente iguales.

Le quitaremos al relé viejo la goma que lleva, que usaremos para colocar el relé nuevo en el soporte que lleva destinado a ello.

Para colocar el relé, primero poner la goma en su ubicación, sujetaremos el rele a la goma y luego conectaremos los cables. Si sigues este orden será mas facil, dado que si primero conectas los cables al relé y luego intengas ponerlo en la sujeción de goma, al ser tan largo no deja espacio para maniobrar y cuesta un poco.



Y una vez finalizado este último paso ya tendremos nuestros intermitentes totalmente operativos de nuevo. Ahora solo falta montarlo todo otra vez, de la misma menera y orden que lo hemos desmontado y salir a rodar para celebrarlo.


Espero que sirva de ayuda para quien lo necesite.

Un saludo a todos.
Hasta la proxima.

jueves, 28 de abril de 2011

Quieres saber mas sobre tu Harley?

La entrada de hoy la voy a dedicar a una de las marcas de motos custom con mas renombre. Yo soy un feliz poseedor de una Sportster XL 883 del 2006, de las últimas carburadas. Es de todo menos una moto de funcionamiento fino, pero ahí reside gran parte de la magia.


Hoy os voy a explicar como descifrar el número de seríe de nuestra Harley Davidson, detectar el modelo exacto, donde se hizo y de donde viene (a donde va ya lo sabemos nosotros). Decir, que esta información la colgaron los compañeros de un foro dedicado a los modelos Sportster, pero donde tiene cabida cualquier persona: www.sportster.cc

Primero tenemos que encontrar el VIN con sus 17 dígitos en el chasis, grabado en el cuello de la pipa de dirección o en un adhesivo en la parte delantera del chasis. Además, el número VIN abreviado también va grabado en el bloque motor de la moto. Un ejemplo de VIN sería este: 1HD1BRY195Y080808

Vamos a utilizar este número de VIN como ejemplo para descifrar toda la información que nos puede dar. En este caso el número de ejemplo que vamos a descifrar es:

1-HD-1-BR-Y-1-9-5-Y-080808

Como puedes ver, he puesto una serie de guiones en el número que he escrito para desagruparlo en bloques. En total hay 10 bloques y cada uno de ellos tiene una o varias letras y números, con su propia interpretación.

Nota importante: el número VIN que vamos a utilizar, aunque en las fotos te parezca real, no existe. La foto es un montaje que he hecho para utilizarlo a modo de ejemplo para desarrollar la explicación sobre el número VIN.


Empezamos a ver y a desarrollar, uno a uno, los diez bloques del número VIN:

1. País al que va destinada la moto


El primer número nos indica el mercado para el que se ha diseñado esta moto. Los posibles valores son:

1 = Moto fabricada para venderse en los Estados Unidos (domestic). Puede darse el caso de motos con el valor 1 en el VIN que se hayan distribuido en otros países, aunque para esto se tienen que haber adaptado a la legislación del país al que van destinadas (cambio de luces, reflectantes, etc.)
5 = Moto fabricada para venderse en cualquier otro país de fuera de Estados Unidos (international)

En el caso de nuestro ejemplo como es un 1, sería una moto adaptada a las especificaciones de venta en Estados Unidos (domestic).

2. Inscripción HD

Este código sólo tiene una interpretación: lógicamente, significa Harley-Davidson.

3. Weight Class

Despues de la inscripción HD tenemos otro dígito que correspondes a la denomidad Weight Class, lo que nos indica la categoría del motor. Los valores posibles son estos:

1= Heavyweight o moto de gran peso. En esta categoría entran las motos con cilindrada igual o o superior a 901 centímetros cúbicos.
4= Middleweight o moto de peso medio. Aquí entran las motos con cilindrada entre 351 y 900 centímetros cúbicos
8 = Sidecar.

En nuestro ejemplo sería un 1, lo que correspondería a una moto Heavyweight (de más de 901 cc).

4. Modelo:

Luego tenemos dos letras que nos indicarán el modelo de Harley-Davidson que és. Respecto a este código y según los años de los que se trate hay algunas irregularidades. A continuación te pongo los códigos de los modelos más habituales:

Modelos Sportster XL

CA = XLH, XLH 1000cc 1981 - 1985, XLH 883 1986 - 1987, XLH 883 Deluxe, XLH 1100, XLH 883 1988 - presente, XLH 1200
CB = XLS 1981 - 1985
CC = XLX 1981 - 1985
CD = XR-1000, 1983 - 1985
CE = XLH Hugger
CF = XLH DeLuxe
CG = XLH Custom
CH = XLH Sport
CJ = XLH C53 Custom
CK = XL 883 R
CL = XL 1200 Roadster
CM = XL 883 L
CN = XLH Sportster
CP = XLH C53 Custom
CR = XL 883 Low
CS = XL 883 R
CT = XLH 1200 Custom
CV = XL 1200 Roadster
CW = XL 1200 Sportster Low
CX = XL 1200 Sportster Low
CY = XL 50th Aniversary Sportster
CZ = XL 1200 N Nightster
LA = XR 1200 Sportster
LE = 883 Iron


5. Motor:
La siguiente letra (o número en su caso) nos indicará el motor de la Harley. Esta es la interpretación que tiene esta letra:

A = Motor Revolution de 1130 cc con 98 H.P. HDI
B = Motor 1450 cc EFI para Softail Twin Cam
C = Motor 1550 cc EFI
D = Motor 1550 cc EFI
E = Motor 1690 cc EFI
F = Motor 1690 cc Balanced EFI
G = Motor 1246 cc
H = Motor 1000 cc ó 1200 cc Ironhead
K = Motor 1340 cc Shovelhead
L = Motor 1340 cc (80 ci) Evolution
M = Motor 883 cc Evolution o motor 1690 cc EFI (modelos 2007-posteriores)
N = Motor 1100 cc Evolution
P = Motor 1200 cc Evolution
R = Motor 1340 cc Evolution de Inyección
S = Motor 500 cc Single
V = Motor Twin Cam de 1450 cc (88 ci)
W = Motor Twin Cam de 1450 cc (88 ci) de Inyección
Y = Motor Twin Cam de 1450 cc (88ci) Balanced EFI
Z = Motor 1130 cc Revolution
1 = Motor 1450 cc (88 ci) EFI
2 = Motor 883 cc ESPFI
3 = Motor 1200 cc ESPFI
4 = Motor Twin Cam 1584 cc (96 ci) ESPFI
5 = Motor Twin Cam 1584 cc (96 ci) ESPFI
8 = Motor 1800 cc ESPFI
9 = Motor 1800 cc ESPFI


6. Fecha de introducción:

Vamos al siguiente número. Este número nos habla de la fecha de introducción de la moto, o sea, si la moto que estamos viendo tiene alguna peculiaridad. Por este motivo, se utilizan los siguiente códigos:

1 = Se trata de un modelo sin ninguna particularidad introducido al presentar los modelos de la gama de un año determinado (Regular Intro).
2 = Modelo de mediados de año (Mid year). Se habla de estos modelos como los introducidos en el mes de enero. Aunque todos sabemos que enero no es mediados de año, sí lo es para los modelos de un determinado año, ya que los modelos de la gama de un año en concreto aparecen a mediados de año anterior. Por ejemplo, los modelos de la gama de 2009 aparecieron a mediados de 2008.
3 = Modelo de introducción habitual para el estado de California. En este estado de los USA las leyes anticontaminación son más exigentes que las del resto de los estados. Por este motivo, los modelos diseñados para este mercado son distintos a los demás.
4 = Modelo especial de Aniversario (normalmente introducidos en marzo).
5 = Edición especial para el estado de California (Regular Intro).
6 = Edición especial para el estado de California introducido a mediados de año (Mid Year).


7. Dígito de control

El siguiente número es un dígito de control. En nuestro caso es el número 9 y sólo sirve a efectos de comprobación del VIN mediante una serie de operaciones matemáticas que no voy a explicar porque no nos aporta ningún dato sobre la moto.

Este número en nuestro ejemplo no aporta ninguna información extra.


8. Año de fabricación


Ahora vamos a saber el año de fabricación del modelo que estamos viendo. Aquí vamos a distinguir entre motos a partir de 2001, y anteriores.

Para motos a partir de 2001 se utilizan los siguientes números: 1 para 2001, 2 para 2002, 3 para 2003, etc.

Para motos entre el año 1981 y el 2000, en vez de un número se utiliza una letra, con la siguiente interpretación:

B = año 1981 C = año 1982 D = año 1983 E = año 1984 F = año 1985
G = año 1986 H = año 1987 J = año 1988 K = año 1989 L = año 1990
M = año 1991 N = año 1992 P = año 1993 R = año 1994 S = año 1995
T = año 1996 V = año 1997 W = año 1998 X = año 1999 Y = año 2000

De nuestro VIN de ejemplo sacamos que se trata de una moto modelo de 2005.

9. Planta de ensamblaje:


Esta letra nos indica la planta de Estados Unidos donde se ha ensamblado el motor. Los códigos utilizados son estos:

Y = York, PA
J = Milwakee, WI,
K = Kansas City, KS
T = Tomahawk, WI

En nuestro VIN de ejemplo vemos que la moto se ensambló en York.
.
10. Número de serie:

Por último tenemos el número de serie, compuesto por seis cifras.

En nuestro caso de ejemplo sería el 080808.

Como conclusión puedes ver que descifrar este número es muy práctico y nos puede servir para gran cantidad de cosas, aunque principalmente nos es de gran ayuda si lo que queremos es importar o comprar una moto de segunda mano.


Y con esto finalizamos la clase teorica de hoy.

Hasta la proxima compañeros.

miércoles, 27 de abril de 2011

En busca del componente perfecto

Mountain bike, componentes y ropa.

Hoy voy a dedicar el espacio a compartir algunas de las webs en las que compro habitualmente material para uno de mis hobbies, el Mountain bike, siempre teniendo presente en todas el lema de las 3 Bs (bueno, bonito y barato). Por supuesto, en todas las paginas que os aconsejo he realizado pedidos y el material llega en perfectas condiciones, en unas mas rapido que en otras, pero llega, que a fin de cuentas es lo que interesa. Con lo cual, las direcciones que os doy son de total confianza (o por lo menos, yo repetiria).

Es bueno, siempre que queramos comprar algún accesorio, consultar en las 3 paginas que os muestro a continuación, para ver cual de ellas tiene los precios mas baratos, ya que puede haber una diferencia importante según lo que queramos pedir. En muchos casos, algún articulo es mas caro, pero si compramos varios, puede que nos ahorremos mucho en los demás articulos aunque uno de ellos salga algo mas caro que en las otras. No se si me explico.



http://www.chainreactioncycles.com/

Esta es la mas grande de todas las que conozco. Tienen de todo y unos precios bastante competitivos, aunque no los mas bajos de la red. Eso si, algo mas cara que la competencia en internet, pero mucho mas baratas que en cualquier tienda fisica de España. En una semana tienes el pedido en casa sin problema alguno.



http://www.kompressor-bike.com/

Kompressor es una de las tiendas que hay que ir consultando, ya que en ocasiones tienen ofertas suculentas que no se pueden rechazar. Al igual que Chain, en una semana los pedidos los tienes en casa. Con esta en concreto, en uno de los
pedidos que hice, por error en la web el material que pedí no estaba en stock y me realizaron el reintegro del dinero rapidamente y sin problema alguno.



http://www.fizzbikes.com/

Al igual que la anterior, tiene precios ganga que hay que ir consultando a menudo. El tiempo de entrega es tambien de aproximadamente 1 semana.



Y con estas 3 paginas tienes para reponer tu stock de componentes mas que de sobras. A medida que conozca y pruebe otras paginas, ya os iré informando.


Un saludo y buenas noches.

martes, 26 de abril de 2011

Trucos Uncharted: El Tesoro de Drake





Hoy voy a dedicar la entrada de nuevo a los jugones. Aqui os dejo unos jugosos trucos para la primera parte de Uncharted, para que los poseedores y fans de este titulo tengais opcion de ver alguna curiosidad extra.





Galería de arte – Bonus 1
Ve a la pantalla de Recompensas, sitúate encima de Concept Art – Bonus 1 y escribe el siguiente código:

L2, Derecha, Arriba, Cuadrado, Izquierda, Triángulo, R1, Abajo.


Camiseta de baseball de Drake
Introduce el siguiente código en la pantalla de selección de vestuario:

Izquierda, Derecha, Abajo, Arriba, Triángulo, R1, L1, Cuadrado: Desbloquea la camiseta de baseball de Drake del trailer original.


Vídeo Grave Robbing
Ve a la pantalla de recompensas e introduce el siguiente código:

Izquierda, R2, Derecha, Arriba, L2, Triángulo, R1, L1, Cuadrado: Desbloquea vídeo.


Vídeo Time’ s Up
Ve a la pantalla de recompensas e introduce el siguiente código:

L1, Derecha, Cuadrado, Abajo, Izquierda, Triángulo, R1, Arriba: Desbloquea vídeo.


Galería de arte – bonus 2
Ve a la pantalla de Recompensas, sitúate encima de Concept Art – Bonus 2 y escribe el siguiente código:

Cuadrado, L1, Derecha, Izquierda, Abajo, R2, Triángulo, Arriba.



Un saludo y hasta la proxima.

jueves, 21 de abril de 2011

Como añadir un Gadget Meteorologico en tu Blog

Hoy os voy a explicar, para el que lo necesite, como añadir un gadget en vuestro blog con el tiempo de vuestra localidad o de donde os de la santa gana.



La operación es bien sencilla.




Una vez en la web, tan solo busca tu localidad, define el modelo y el diseño, luego acepta los términos y genera el codigo que pegarás en tu web.





De esta manera tendreís en vuestro blog el tiempo de la ciudad que querais de una manera sencilla y rapida.




Un saludo y hasta la proxima

miércoles, 20 de abril de 2011

Nintendo 3DS - Review

Ya va a hacer un mes desde que apareció en nuestro mercado 3DS el pasado día 25-03-2011. Gracias al sr. VISA me la he podido comprar y para aquellos que no la hayan probado, o todavía no se han decidido, os voy a contar un poco sus virtudes y defectos.
De entrada la consola la podemos adquirir por 249,90€ (precio oficial) en Negro o en Azul mariquichuli (Azul Aqua lo llaman los mas finos). Yo elegí la Azul, por dejar de un lado los colores oscuros y serios, los cuales dejo reservados para Sony. Pero vamos, que si te va el negro, pues es también muy maja.













Verdaderamente no tenía muy claro que tal sería el efecto 3D sin gafas, y por ello me fui a una de las tiendas de la cadena Worten para ver si la tenían de exposición decidido a probarla. Efectivamente, allí la tenían con el Super Street Fighter IV 3D edition, y leches, sorprendentemente el efecto 3D esta muy conseguido. No es un 3D de esos que parece que te van a dar los objetos en la cara, simplemente crea una profundidad sobre lo que estas viendo en pantalla. Como si la imagen estuviera echa por capas, como algunos de los libros esos que hay para niños que tiene partes que se moviles. Y tras probarla encontré un pack bastante majo en la misma tienda y ya me fui con ella bajo el brazo, como si de un pan se tratara. 269,90€ la consola con el Street Fighter. Contando que sola vale 249,90 y el juego 45€, te ahorras 25€, que no están nada mal.


Pero vamos a lo que vamos.


Contenido de la caja:


-Un manual que ya quisiera el mismísimo Petete
-Sobre de cartas de RA (imagen inferior)
-El cargador (igual que el de DSI)
-Base de carga
-La consola con su respectivo lápiz
La Consola:


A simple vista, y para el que viene acostumbrado a tener entre las manos una DSI XL como era mi caso, se encontrará con que esta es bastante mas pequeña. Podrían haber seguido el patrón de la XL, pero bueno, entonces no podrían hacer la correspondiente revisión de hardware dentro de 6 meses para hacerla mas grande y mas fina, y así sacar otra morterada de billetes verdes. Dos cámaras en la tapa exterior (para hacer fotos en 3D) y una interna para hacer el capullo con los juegos que vienen preinstalados. Para el control disponemos de una cruceta digital y un stick analógico. 4 botones frontales en disposición de cruz (X, Y, B y A), dos superiores (R y L), start, select Home y power. En los laterales tenemos, a la izquierda el volumen y a la derecha el switch de la wifi. Con unas horas de juego nos daremos cuenta de que la cruceta digital no es muy cómoda, pues queda demasiado baja si queremos tener un dedo sobre el botón L.
Quejas había leído sobre la batería, pero vamos, la duración no esta muy distante de la PSP, con lo cual no veo problema alguno. 3 horas con el 3D y el wifi activos y jugando sin parar, no lo veo tan mal. Según he leído, pueden llegar a ser mas de 8 horas sin el 3D y sin wifi, pero es algo que de momento no puedo asegurar, porque no lo he probado. La base de carga que nos incluye Nintendo se merece un 10, pues teniéndola sobre la mesa del recibidor, la ponemos allí cuando venimos de la calle y nos la llevamos cargada cuando salimos por la puerta. Ni nos damos cuenta de que ha estado cargando. Os pongo una foto de la base de carga para que la veais.
Software base:

Al encenderla aparece el logo de 3DS y a continuación una sencilla configuración del sistema. El menú es simple. Botones de configuración en la parte superior y una barra central de aplicaciones que se puede configurar para que nos muestre los iconos en linea de 1 en 1, o nos los muestre mas pequeños de 4 en 4.



Las aplicaciones que nos vienen preinstaladas son:
-Camara DSI
-Musica DSI
-Atrapacaras
-Realidad aumentada (RA)
-Plaza Mii Street Pass
-Editor Mii


Entre las aplicaciones, especial mención a la de realidad aumentada que esta super graciosa y muy lograda, pese a que vienen a ser una especie de demo de lo que se puede llegar a lograr en un futuro. En 10 minutillos lo tienes ventilado, pero no deja de ser una chorrada entretenida. No voy a explicar de que se trata para no spoilear al que la quiera comprar. El Atrapacaras consiste en disparar a unas cabezas que vuelan a tu alrededor pero con la peculiaridad de que previamente te has echado una foto y esta se usa para poner la textura frontal de las cabezas voladoras. Es decir, que disparas a tu cabeza mientras ella vuela por tu salón. También, al igual que la aplicación de la RA, te lo acabas en un ratín (dura un poco mas), pero esta entretenido para un momento de esos que no sabes que hacer (p. ej. esperando para entrar al dentista o en la puerta del Zara) y se te antoja batir tus propios récords.
Es entretenido también la creación de tu Mii personalizado, al igual que en Wii, pero esta vez nos da la opción de generarlo a partir de una foto que nos echamos con la cámara interna. Esto facilita las cosas, pero no siempre sales como deberías. A mi por ejemplo no me sabe encontrar el rostro adecuado, pues es difícil interpretar mi perfil de Adonis y facciones Hercúleas.


Desde el propio menú de la consola podemos seleccionar activar lo que se llama Street Pass, que no es mas que un modo en el que la consola se queda en standby (modo reposo), pero en todo momento con la wifi activa. De ese modo, si pasas cerca de otra 3DS, intercambiar información. Así por ejemplo, nuestro Mii personalizado puede dar el salto a una 3DS de algún desconocido y ayudarle a realizar una serie de minijuegos, o como en el caso de street fighter, realizar mini peleas desatendidas, que ganaremos o perderemos en función de los puntos de jugador que tengamos en el juego (siempre y cuando tengamos el juego y la persona con la que nos crucemos también). Además de todo esto, la consola utiliza el sensor de movimiento como un podómetro, y al llevarla en el bolsillo en el modo reposo, va contando nuestros pasos. Cada 100 pasos nos ganaremos una moneda de juego, que podremos intercambiar por premios y objetos en determinados juegos.


Son todo pequeñeces, pero juntas crean un software base la mar de entretenido.


El tema juegos lo dejaré para otro día, pues no son muchos los juegos que hay en su lanzamiento, y no quiero comentar ninguno sin haberlo probado antes. Eso si, puedo decir que el Street Fighter es de 8 como mínimo. Bastantes opciones y el online que le da bastante vidilla.


Por último os dejo las características técnicas de la consola:

- Pantalla superior de 3,5" con una resolución de 800x240 píxeles.
- Pantalla inferior de 3" con resolución de 320x240 píxeles.
- Procesador de doble núcleo ARM11 a 266 MHz (es decir, como dos procesadores a 266MHz)- 64 MB de memoria RAM.
- GPU PICA200 a 133 MHz, 24 bits de color y 4 MB de memoria virtual.
- Disco duro en flash con 2GB de capacidad (una SD de toda la vida).
- Webcam delantera y doble cámara trasera (para dar efecto 3D). Todas con resolución VGA (640x480 píxeles).
- Batería de 1300 mAh (entre 3 y 5 horas para juegos de 3DS y entre 5-8 para NDS).
- Peso: 230 gr.
- Bloqueo regional: En consolas europeas no funcionarán juegos importados desde USA o Asia.


Y esto es todo por hoy.


Hasta pronto

Crysis 2 - Ps3
















Crysis 2 -PS3



Nos encontramos ante la segunda parte del famoso Crysis, que 3 años después vuelve para enseñar los dientes de nuevo a la competencia.
No se muestra tan superior tecnológicamente a otros títulos actuales como hizo la primera parte, pero sobradamente se pone a la altura de los mejores.


Todavía no me he terminado el juego, pero puedo poneros un poco en situación y daros mi modesta opinión al respecto para que el que todavía no se ha decidido, lo haga ya o lo tenga en cuenta para cuando baje de precio o salga en platinum.
Como la mayoría de juegos actuales, nada mas ponerlo requiere una pequeña instalación a disco. 10 minutitos de nada, que se pasan rápido mientras te preparas una coca cola y unas patatas fritas para disfrutar del juego como dios manda (o pepsi con chorizo, cada cual sabe como cuidarse).


Una vez en el menú principal, vemos que tenemos el típico modo campaña, el multijugador (que todavía no he probado para que pinta fabuloso), extras y opciones.
Iniciamos el modo campaña y nos pone un poco en situación. Estamos en Nueva York, pero algo ha pasado porque esta debastado. Un virus letal esta cargándose a todo yanki viviente. Alguien nos ha rescatado de la calle y nos ha puesto el traje que llevaba el puesto. Un traje, que a medida que vayamos avanzando veremos como evoluciona y nos da una serie de habilidades. El sobrenombre de nuestro salvador es Prophet. Este, al parecer ha contraído el virus, nos explica su misión, se pega un tiro y nos deja solos ante el peligro.

Si jugaste a la primera parte, que solo apareció para PC, lo primero que llama la atención en los primeros minutos de juego y que además se agradece mucho, es la facilidad con la que cambias la habilidad del nanotraje. Rápidamente, y sin un gran tiempo de practica consigues alternar entre velocidad, super salto, invisibilidad y blindaje, no como pasaba con la primera parte, que cuando las cosas se ponían jodidas (es decir, cuando llueven tiros de todas partes y no te puedes esconder ni debajo de una piedra) empezabas con el cambio de habilidad y cuando querías poner el blindaje le ponías el supersalto y te freían a tiros. Según lo que me han comentado, el sistema es el mismo en todas las plataformas (ps3, 360 y PC).



Entres otras habilidades, disponemos de visión térmica (nanovisión) y estudios de la zona. Es decir, llegados a determinados puntos del mapa, apretando el botón indicado se nos muestran una serie de opciones tácticas para pasar la zona. Estas pueden ser desde eliminar a todo ser que ronde cerca o sigilosamente sin que se entere nadie. Según vamos avanzando en la misión, cada vez que matamos a uno de los aliens, aparecen unas esporas que a medida que las vamos recolectando nos otorgan la posibilidad de ir mejorando el traje poco a poco.



La inteligencia artificial es un tanto variopinta. Los soldados que nos encontramos en las primeras horas de juego tienen una IA bastante justa, se escoden y te rodean, pero fácilmente se quedan atascados con cualquier saliente o piedra del camino. Cuando aparecen los extraterrestres sube algo el nivel de la IA, al acercarse a nosotros siempre intentan buscar el cuerpo a cuerpo y bocajarro.



Gráficamente nos encontramos un titulo al nivel de los mejores de la nueva generación. Personalmente a resaltar los efectos de partículas y los juegos de luces, que dan al juego una atmósfera realmente absorbente. El apartado sonoro, al igual que el visual, es espectacular. En todo momento acompaña la música que da ese punto de vida a lo que sucede en pantalla.



No voy a extenderme mas, simplemente aconsejar a los fans de los shooters en 1ª persona, que se vayan de cabeza a por este titulo y se pongan manos a la obra. Y si no hay pasta, lo apuntais en la libreta para cuando baje de precio, pues es un juegazo con unos detalles y una historia absorvente.



Os dejo un par de capturas mas del juego.



Un saludo y hasta la proxima.

;)