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miércoles, 25 de septiembre de 2013

Elegir bici de carretera barata para iniciarse por menos de 800€

Este verano me emperré en comprarme una bicicleta de carretera tras una semana de vacaciones en Mallorca. Quedé maravillado con la cantidad de ciclistas que se mueven por la isla, no solo gente de allí sino también extranjeros que van a la isla acompañados de su flaca como el que lleva el pan bajo el brazo para hacer por allí unos kilómetros mientras su mujer e hijos toman el sol en la playa o piscina.

Feria de bicis en Mallorca

El presupuesto que tenía era entorno a los 600-700€, pues creía que por ese precio encontraría algo con cara y ojos, dado que hay bicis de montaña por 700€ y ya llevan frenos hidráulicos y suspensión delantera, piezas que creía que encarecían el producto y pensé que las flacas al no llevar nada de esto serían algo mas baratas.

A la hora de la verdad, las bicis que ofrecen las marcas grandes de hoy en día parten de 699€ para la mas barata que encontré (630€ de oferta), así que me tocó investigar un poco.

Lo primero de todo, si no os queréis calentar la cabeza con la búsqueda ni yendo a tiendas a comprar os recomiendo que accedáis a la web de ChainreactionCycles y miréis la gama de carretera que ofrece, pues tienen bicicletas que parten de los 418€ en adelante. Marcas conocidas y no tan conocidas, que solo podreís comprar online. Decir que he comprado varias veces en su web y siempre he recibido el material en una semana en perfectas condiciones y a unos precios de locura, muchas veces mas del 50% del precio al que se vende en cualquier tienda en España. Pasaros por la web y echad un vistazo haciendo click al enlace de aquí abajo.


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Si en cambio sois de los que os gusta ir a las tiendas y frotaros con las bicicletas, os detallo a continuación las bicis que estuve valorando para que os sea mas fácil la elección.

Empezamos con la mas barata, una Trek de la serie 1, concretamente el modelo 1.1 montada con grupo de doble plato (no dan opción a tres platos), cambio de 8 velocidades Shimano Claris y horquilla de carbono, todo ello con un peso algo superior a los 10kg (por lo que he podido investigar por internet, pues Trek no da peso oficial en la web). La 1.1 con precio oficial de 699€ me lo ofrecieron por 630€ de oferta en Tomas Domingo, así que no creo que sea complicado que os rebajen el precio oficial un poco.

Trek 1.1

El siguiente escalón (contando el precio oferta de la trek) nos lleva a la Orbea Aqua 70, también con un precio de catalogo de 699€ con cambios Shimano Tourney 3x7 y horquilla de carbono. Tampoco hay peso en la web, seguramente no quieren que le de un infarto a nadie. Después de la la Aqua 70, tenemos la Aqua 50 con un precio final de 799€ con cambios 2x8 Shimano Claris.

Aqua 70

De las Orbea ya saltaríamos a la Megamo RC ALLOY R10, montada con grupo shimano Sora de 3x9 (también con opción a doble plato) y horquilla de carbono. Este modelo es una opción interesante dado que son bicicletas fabricadas en Girona. Por precio nos vamos ya al igual que la orbea a los 799€, rozando el límite de presupuesto que hemos marcado. Se merece estar en la batalla de bicis iniciales por aquello del cariño a la tierra y a los productos que se hacen en Catalunya, siempre de calidad, si no que se lo digan a la butifarra de pagès y al pa amb tomaquet y all-i-oli.


Buscando un poco mas, llegamos a BH. En BH tenemos solo un modelo que entra dentro del presupuesto. El modelo de BH sería el Sphene Claris, montada con Shimano Claris 2x8, horquilla de carbono y un peso de 9,9kg. Este modelo marca un precio de catalogo de 750€.


En Specialized, al igual que en casi todas solo tenemos dos modelos que nos sean accesibles, pero que también se escapa por los pelos del presupuesto inicial de 700€. Es el modelo Secteur Compact que monta cambios Shimano Claris 2x7, horquilla de carbono y sin especificar el peso en la web. Esta se nos va a 779,90€ de precio de catalogo.


Llegados a este punto y en vista de que lo que nos ofrecen las marcas grandes, nos toca buscar otras alternativas puesto que por menos de 800€ tenemos poco para elegir y muchas dejan bastante que desear en componentes. Si que es verdad que no queremos nada del otro mundo, no vamos a competir, tan solo iniciarnos en el mundillo pero por lo menos un Sora de 9 y a poder ser, bajo mi punto de vista con 3 platos (cuesta arriba se agradece el plato pequeño). Así pues, deprimido por lo que había visto,   me dispuse a mirar la oferta que hay en Decathlon y Sport Zone. Y ahí si que encontré cosas interesantes que seguidamente os detallo.

Empiezo con lo que tenemos en SportZone. Tienen 3 modelos de carretera de su conocida marca Berg. El modelo Fuego 8.5 por 599€ montada con Sora 2x9 o 3x9, horquilla de carbono y un peso de 10kg; el modelo Fuego 8.6 por 699€ también montada con el mismo grupo sora que la 8.5, pero con mejora en llantas, un acople en el manillar como el que se usa para contrareloj y un peso de 9,9kg. Por último, y ya rozando el límite del presupuesto con un precio de 799€ tenemos la Fuego 8.9 que ya se pasa a una mezcla de grupo Shimano Tiagra y 105 2x10, llantas Mavic Aksium, horquilla de carbono y un peso de 8,2kg. Esta última, si podemos llegar al precio, es una opción muy interesante dado que repatea en componentes y peso a la mayoría de las que os he puesto hasta ahora.

 Berg Fuego 8.5
 Berg Fuego 8.6
Berg Fuego 8.9


Como alternativa a las Berg, tenemos las Btwin que nos ofrecen en Decathlon. Como curiosidad comentar que ahora toda la gama de bicis del decathlon tienen garantía de por vida en cuadro y eso son puntos a favor. Decathlon es la que tiene una gama de bicis de carretera mas amplia y asequible. También tiene bicis un poco mas caras, pero montadas con componentes de autentico lujo, siempre mucho mas baratas que bicis de las marcas que os he puesto mas arriba.

La gama parte en la Triban 3A que por 369,95€ nos ofrece una transmisión 3x8 con cuadro y horquilla toda en aluminio. De este modelo inicial no marcan peso.

Le sigue la Triban 3 Uk con transmisión Shimano 2300, horquilla de carbono y un peso de 10,5Kg por 404,95€.

La siguiente es la Triban 5A por 529€ montada con grupo Sora 3x9, horquilla de carbono y un peso de 9,9kg.

Por último ya saltamos a la reina de las Btwin económicas, la Triban 7A que por 779,95€ nos ofrece transmisión Shimano Tiagra 2x10, horquilla y trasera de carbono y un peso final de 9,4kg.

Yo finalmente opté por una Triban 5 que me compré en Julio en Vigo, pues las estaban liquidando por cambio de modelo y del precio oficial que eran 639€ estaba rebajada a 499€. Como en Barcelona no quedaba ninguna de mi talla, aproveche que estaba en Galicia de vacaciones y me la traje de allí junto a mi mountain bike en el portabicis. He de decir que el modelo que me llevé a casa cambia un poco del que hay actualmente, puesto que manteniendo mismos componentes llevaba también la trasera en carbono dejando el peso algo mas ajustado.

Así pues, desde Julio que la traje de Vigo y después de 600kms puedo decir que la Triban 5 va de maravilla y para iniciarse en el ciclismo de carretera es una opción mas que acertada. Recomiendo a todo aquel que quiera iniciarse se pase por su tienda Decathlon o Sportzone mas cercana y elija el modelo que mas se ajuste a su presupuesto, pues no tienen nada que envidiar a las grandes (aunque haya mucha gente que este en contra de comprar bicis de estas marcas que intentará por todos los medios que nos gastemos 1200€).


Saludos a todos.
Espero que os sirva de ayuda.

;-)